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昌迪加尔到蒙特利尔机票

杜鲁道国际机场信息

  • 地址:975Roméo-VachonBlvdNorth,Suite317,Montréal,Quebec,H4Y1H1,CANADA
  • 电话:+1(1)5143947200
  • 传真:+1(1)5143947356
  • 经度:-73.75
  • 纬度:45.463889
  • IATA代码:YUL
  • ICAO代码:CYUL
  • 网站:http://www.admtl.com/
  • 所属公司:AéroportsdeMontréal
  • 附近机场: 普拉茨堡普拉茨博格空军基地机场(93km),马塞纳马西纳机场(104km),伯灵顿国际机场(119km),撒拉纳克湖机场(125km),蒙特朗布朗特姆布兰特山机场(140km)
  • 机场信息

      蒙特利尔-皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场(Montréal–Pierre Elliott Trudeau International Airport),简称蒙特利尔特鲁多机场或特鲁多机场,是位于加拿大魁北克省蒙特利尔市西南20公里处的一座民用机场,隶属于加拿大交通运输部,由蒙特利尔机场有限公司(ADM)运营管理,为大蒙特利尔都市圈提供航空服务。它是加拿大最大的航空公司加拿大航空的枢纽机场,是越洋航空、伊努伊特航空和太阳之翼航空的运营基地。
      特鲁多机场于1941越洋航空年9月1日正式投入使用,原名为多佛尔机场(Dorval Airport),1960年11月更名为蒙特利尔-多佛尔国际机场(Montreal–Dorval International Airport)。2004年1月1日,为纪念加拿大前总理皮埃尔·特鲁多,机场更名为现名。该机场海拔高度为36米(118英尺),共有三条沥青跑道,即长宽分别为2926米×61米的06R/24L跑道、3353米×61米的06L/24R跑道和2134米×61米的10/28跑道。特鲁多机场先后于2000年至2005年、2006年至2009年和2011年至2016年历经三次扩建工程。机场拥有三座客运航站楼,分别为通往特定区域的航班服务。其中,国内航站楼共26个登机口,主营在机场进出港的国内航班;国际航站楼共12个登机口,主要为在机场进出港的国际航班服务,通航至加拿大国内和美国的航班除外;另外,机场还有一座航站楼共18个登机口,专为飞往美国主要城市的航班服务。此外,天合联盟和星空联盟的成员航空公司所运营的航班在特鲁多机场占较大比重,因此该机场还拥有常旅客休息室和“Pay-In”休息室为各类旅客服务。
      特鲁多机场是魁北克省最繁忙的机场,同时也是加拿大第三繁忙的机场。2014年,特鲁多机场年旅客吞吐量约1480万人次,飞机起降共22万架次。其中,国际航班客运量达到920万人次,使特鲁多机场在国际客流量上成为加拿大第二繁忙的机场。作为蒙特利尔的主要对外门户,特鲁多机场主营国内、地区和国际定期的客货运输业务,为超过30家的国内外航空公司服务,提供直飞非洲、中美洲、南美洲、加勒比海地区、欧洲、美国、墨西哥和加拿大其他城市的直飞航班。它是加拿大唯一一座拥有直飞非洲航班的机场,同时也拥有北美最大的免税商店。除了商业航班外,特鲁多机场在通用航空领域也起着重要的作用,它是Innotech-Execaire航空、Starlink、ACASS和伊努伊特航空的总部所在地。

蒙特利尔圣胡博特机场信息

蒙特利尔米拉贝尔机场信息

  • 经度:-74.03
  • 纬度:45.666667
  • IATA代码:YMX
  • 附近机场:
  • 机场信息

      蒙特利尔-米拉贝尔国际机场(Montréal–Mirabel International Airport),又名为蒙特利尔国际机场(Montréal International Airport)或米拉贝尔(Mirabel),是加拿大魁北克省米拉贝尔的一座民用机场,位于蒙特利尔市西北39公里处,距离皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场(Pierre Elliott Trudeau International Airport)西北47公里,隶属于加拿大交通运输部,由蒙特利尔机场有限公司运营管理,为蒙特利尔都市圈提供航空服务。
      该机场于1975年10月4日正式投入使用,占地面积396.6平方公里,是当时全世界占地面积最大的机场,这一纪录直到1999年才被法赫德国王国际机场所超越。机场海拔面积为82米(270英尺),共有两条混凝土跑道,即长宽分别为3658米×61米的06/24跑道和3658米×61米的11/29跑道,可满足各种机型的起降要求。机场拥有一座客运航站楼,于2014年11月中旬开始拆除,拆除费用预计1500万美元,工期约1年。
      加拿大政府曾于1975至1997年,强迫所有国际航班必须由此机场起降,然而,随着欧洲航班的减少、美国航班的增加,加拿大不得不于1997年面对现实,把国际航班也迁回到特鲁多国际机场。最后,于2004年10月31日正式关闭米拉贝尔机场的客运,机场仅作货运机场和通用航空飞行使用。
      


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